昨日，由浙江海港集团投资、国网宁波供电公司参与建设运维的国内首条市场化运行重型卡车绿色运行线路的首批2座充电站投入运行。

宁波—义乌新能源重卡运行线路在甬金高速沿线建设充换电站10座，可为卡车司机及物流公司提供在途充换电服务、车辆电池租赁服务。

“目前我们投用的2座充换电设施分别位于梅山北坝停车场和新碶横浦停车场，全部10座充换电站将在今年4月底全线投运。”国网宁波供电公司项目经理杨天赐说。

梅山北坝停车场内，三辆新能源集卡车正在充电。驾驶员徐高剑和他人闲聊着，计划等集卡充满电后，再往码头运货。

“以前这里没有集卡车的充电桩，要去很远的地方充电，效率太低了。现在这个充电站离高速路口不远，还都是快充，利用吃饭时间就可以充满，方便多了。”徐高剑介绍，场站还有司机休息区等综合配套设施，24小时都能充电，非常方便，“以前我们都是开油车，近期才换成新能源集卡车，感觉舒适度提升了不少，噪音更少，开着也更舒服了。”

据悉，义甬通道新能源重卡运行线路的投运，将运输场景进一步拓展到长途干线，为沿线企业提供了“零排放”的运输方式。

物流运输过程实现“零排放”，无疑是为外贸企业增添了绿色动能，降低物流成本，减少单位产品的碳排放，进一步提升外贸商品的国际竞争力。

义甬通道新能源重卡运行线路服务于首批300辆纯电动车集卡的充换电需求，预计年充换电3000万千瓦时，按照每辆车年行驶10万公里计算，年减少碳排放可达4.8万吨。相较于燃油重卡，单辆新能源重卡年均可节约8.4万元运营成本。（记者 毛飞英 翁天煜 通讯员 石瑞敏 凌雅婷）