2月25日早上8点，在宁波舟山港穿山港区，搭载着一台3E级超大型岸桥的“振华12”轮顺利靠泊港区码头5号泊位。

在繁忙的接卸作业下，3E级超大型岸桥沿着轨道缓缓滑上岸。一个半小时后，3E级超大型岸桥成功上岸，这是时隔5年后穿山港区再次迎来的新岸桥，也是穿山港区首次引入3E级超大型岸桥。

岸桥的作业能力是决定一个码头货物吞吐量的重要因素。此次引进的新设备为3E级超大型岸桥，前伸距达72米，可覆盖25排集装箱，起升高度达52米，比港区现有最大的岸桥更加高大，能满足甲板上10层超高箱极端情况的装卸要求。

“此次新岸桥到港，意味着穿山港区在智慧港口建设进程中再落关键一子。从42米到52米的起升高度跃升，从63米到70米的前伸距扩展，以及岸桥数量的质变，意味着穿山港区的装卸能力将明显提升，并缩短船舶在港时间。我们将辅以智能调度系统、数字孪生技术等，助力全年吞吐量迈上新台阶。”宁波北仑第三集装箱码头有限公司营运操作部副经理吴光继介绍，这台3E级超大型岸桥，具备远程控制系统，集合多种先进自动化控制技术，可从容面对当前的20万吨级巨轮作业，具有更加智能、安全、可靠等特点。远控岸桥不仅能够高自动化完成集装箱船舶的智能装卸，还能与传统集卡车共同完成自动化抓放箱作业。

宁波海事局穿山海事处主动对接，为岸桥设备安装提供专业指导意见。“在设备安装时，我们综合运用海巡艇现场警戒和无人机巡航等方式，做好作业水域及相邻泊位间的交通警戒，全过程保障作业安全。”宁波海事局穿山海事处执法人员李瑞表示。

穿山港区集装箱码头是宁波舟山港首座“千万箱级”集装箱码头，集装箱吞吐量已连续8年突破千万箱，去年还首次突破1100万标准箱。据了解，目前，穿山港区智慧港区建设正稳步推进中，后续还将引入三台3E级超大型岸桥设备，以更好地提升码头对大型船舶的作业能力和促进码头自身发展，进一步推动宁波舟山港世界一流强港的建设。（记者 吴雨婷 曹一谦 通讯员  吴沁 林莹莹 徐逸健）