日前，新建甬舟铁路北仑西站特大桥顺利完成第1000根钻孔桩，突破半数大关，标志着该工点建设取得重要进展，将为后续桥梁下部结构施工打下坚实基础。

据悉，北仑西站特大桥位于江家山村与剡岙村之间，依桥而建的北仑西站是办理旅客列车到发的中间站，占地面积为11.2公顷，设计规模为2台4线，设侧式站台2座，车站设1处进出站通道。

“新建甬舟铁路YZSG-1工区是整个甬舟铁路的起始工区，施工范围是从鄞州区邱隘镇至北仑区小港街道。目前，北仑西站特大桥正在进行下部结构的施工。”顺着中铁二十四局甬舟1工区项目经理韦光手指的方向，记者看到，工人们熟练地操控着机械设备作业，随着机器的轰鸣声，一根根钻杆深深扎入地下。

“正在进行的是北仑西站特大桥钻孔桩施工，必须精确控制钻孔的深度和位置，为后续铁路通车打下坚实基础。”韦光介绍，架梁的首架任务就要通过北仑西站，所以这一点位至关重要，“由于该施工所在区域地质复杂，我们采取了创新举措，并积极协调各类大型设备。目前，钻孔桩进度已过半，并完成了2个承台，计划在今年年底前完成梁场建设。”（记者 毛飞英 毛晨烟 通讯员 许胜男）