昨日13时30分许，随着汽笛声响，装载着宁德时代和比亚迪电池的“嘉华宁波”轮缓缓离开宁波舟山港穿山港区，驶向德国威廉港，标志着宁波舟山港至威廉港的“中欧快航”顺利首航。这艘货轮预计在26天后抵达德国威廉港，中途不挂靠任何中转港，较传统方式减少约12天。该航线成为宁波舟山港至欧洲最快的直达航线，提高了物流效率，减少了中转带来的不确定性和风险，为中欧贸易开辟了一条“海上高速公路”。

经了解，此次首航船舶主要搭载有锂电池以及部分电商产品。“锂电池从中国到欧洲目前主要是通过海运和陆路运输，海运需要8至10周的时间周期，时间运输周期过长会严重影响企业的资金占用成本和供应链韧性，而陆路运输价格比较高。”宁德时代公共事务高级经理马全林说，“‘中欧快航’的开通，为企业的运输周期和成本带来了极大便利，未来我们也会和船东公司进行进一步的洽谈，定期进行运输。”

为何开通“宁波—威廉港”这条航线？答案在于其独特的地理位置和市场需求。威廉港作为德国乃至欧洲的重要港口，是连接中欧贸易的重要战略枢纽，而宁波舟山港是中国东部沿海的重要港口之一，货物吞吐量连续15年位列全球第一。随着中欧产业合作不断迈向纵深，商贸物流也发展到更高水平，对传统供应链服务提出了更高要求和更多挑战。

今年11月，浙江海港物流集团有限公司分别与嘉华航运（香港）有限公司、中欧商贸物流合作园区和威廉港集装箱码头营销有限公司共同签署了关于开通“中欧快航”服务的合作谅解备忘录，携手打造连接长三角地区与欧洲西北部的“海上高速公路”，填补航运市场的空白。

“中欧快航”的诞生提升了国产高精制造的国际贸易竞争力和影响力，它为中国出口商品提供了一个更快捷的出海口，有助于中国企业更好地响应国际市场的需求变化，提高产品的市场竞争力。

以“中欧快航”建设为契机，宁波舟山港与威廉港共同推出的“临港危险品（九类）仓库”已于德国时间12月3日开放试运营，加速构建辐射欧洲跨境贸易集散分拨中心和新能源产品分拨中心。

“该航线可以为我们长三角企业生产的电动汽车、锂电池、光伏产品等‘新三样’货物以及家具、电器等跨境电商货物出口运输提供便利，有效解决出运难、运输难和储运难的‘三难问题’，是名副其实的中欧‘海上高速公路’。”浙江海港物流集团有限公司党委书记、董事长孙雪君表示，该航线开通后，将实行月班运营，后期将根据客户实际货物需求进一步加密航线服务班次，切实为全国工业、制造业企业出口欧洲量身定制“一站式”“点对点”快航服务。

宁波海事、宁波海关、宁波边检站等宁波口岸单位和港航部门在“中欧快航”开通中也提供了有力支持，为锂电池等出口货物的堆存、查验、放行提供了极大便利。

“中欧快航”服务架起的贸易桥梁，将打开中欧经济双向发展的新思路。“海铁联运快线+中欧快航+海外仓”全程物流赋能跨境电商的新模式，成为宁波舟山港链接全球的物流新创举，吸引更多企业深入参与共建“一带一路”。（记者 刘唯 严健中 通讯员 胡锦渠 傅晓晓 李瑶琦）