开栏语

开放，是北仑最大的优势。背靠世界第一大港——宁波舟山港，在强大货运能力的支撑下，数以万计的商品从北仑走向世界。

作为拉动经济增长的“三驾马车”之一，面对复杂多变的国际环境，北仑外贸出海如何走出“新赛道”？

昨日上午9时，一批由中外运物流宁波有限公司代理的跨境电商商品，从北仑港综合保税区转至宁波机场，搭乘航班发往美国，直接送达境外消费者手中，这标志着宁波跨境电商特殊区域零售出口实现零的突破。

“通过跨境电商特殊区域零售出口模式，国内商家可以利用综保区‘入区退税’政策，在进区环节即可退税，盘活企业流动资金。”中外运物流宁波有限公司业务经理彭华杰信心满满，“从0到1，代表着迈入‘新蓝海’，明年我们将力争实现出口额6000万美元的目标。”

跨过梅山湾，在北仑的另一端，另一条“新赛道”上已经跑出了跨境电商商品“卖遍全球”的“加速度”——

岁末年初，梅山综合保税区内的宁波亚集物流有限公司内一片繁忙，一辆辆货车驶入送来全国各地企业准备“出海”的产品，数以万计的跨境电商包裹在流水线设备上不停流转，数米高的仓库货架“座无虚席”。

“今年1—11月，我们企业出口额达到5.57亿美元，同比增长136%！”亚集物流总经理助理李烨说，得益于海外多国迎来消费旺季，叠加国内企业农历年前抢先出货和跨境贸易政策红利的持续释放，眼下公司迎来进出“小高峰”，预计全年出口额可达6亿美元！

出口额呈爆发式增长，原因何为？李烨坦言，出口前置仓模式功不可没。

作为全球最大电子商务公司之一的亚马逊跨境电商出口物流供应商，亚集物流为国内2000余家中小微企业提供跨境电商出口货物的仓储和物流服务。原先需要在海外分拨完成的分拣、拆箱、包装、组货等流程，现在可以在8万多平方米的出口前置仓内快速完成，让跨境平台商家在享受更低仓储成本的同时，备货更灵活、时效更占优。

“以前货物出口海外要‘先拼箱后查验’，为了配合查验，企业需要把装完柜的集装箱重新打开‘掏箱’排查货物，这不仅需要花费大量的时间，有时候碰上海运旺季，还可能遭遇‘甩柜’风险，大大影响贸易周期。”李烨表示，宁波海关首创的“先查验、后装运”模式把监管前置，让企业的拼箱货物可以实现当天查验、当天出运，周转效率提高50%以上。

而作为亚集物流的邻居，省海港集团、宁波舟山港集团首个高标准跨境电商物流产业园项目——中国（宁波）跨境贸易数智枢纽港项目建设正如火如荼、分秒必争：一期配套堆场已投入试运营，二期三期的多个仓库项目主体完工，进入室内外装修和设备安装阶段，四期配套商业办公用房主体结构正在抓紧施工中，预计至2025年四季度，整个项目将全面投入运营。

作为宁波舟山港、北仑区及多个龙头民企合资开发建设项目，中国（宁波）跨境贸易数智枢纽港正在谋求着更大的跨境市场。

在项目合资企业——宁波数智跨境物流有限公司总经理朱一波看来，数智枢纽港就是为跨境电商产业“量身打造”，“为‘中国制造’出海降低成本、畅通渠道，打造跨境电商出海联盟‘产业集群式’出海桥头堡，这是我们要做的事。”

越来越多的“中国制造”新出海记将在这里上演……（记者 虞海波 郑侃轩 蔡晓馨 姜海峰）