据浙江省港航管理中心数据显示，2021年，宁波舟山港完成年货物吞吐量12.24亿吨，同比增长4.4%，连续13年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3108万标准箱，同比增长8.2%，继续位居全球第三。

刘嘉明 摄

日前，宁波舟山港中宅矿石码头工程二期项目14个单位工程通过交工验收，这也意味着宁波港域亿吨级铁矿石大宗散货泊位群全面建成。中宅矿石码头二期项目位于宁波舟山港穿山港区，总投资15.1亿元，现建有1座30万吨级卸船泊位、1座5万吨级装船泊位和1座3.5万吨级装船泊位，堆场2处，设计年吞吐量2000万吨，设计年通过能力2911万吨。受铁矿石、原油、煤炭等大宗散货价格波动以及国内钢铁等行业去产能因素影响，我国去年大宗散货进口面临巨大下行压力，宁波舟山港发挥“一带一路”、长江经济带枢纽节点的区位优势，依托与长江沿线码头组成的铁矿石体系的协同效应，持续优化铁矿石运输网络和服务效率，不断提高码头延伸服务能力，保障钢厂铁矿石供应，去年共接卸40万吨矿船58艘次。中宅矿石码头二期项目建成投用后，将极大提升宁波港域接卸外海大型铁矿石船舶的能力，完善长三角外贸进口铁矿石合理运输系统。

杨江琦 摄

2021年，面对全球新冠肺炎疫情跌宕蔓延以及所带来的国际集装箱海运运转不畅、运力紧张、一舱难求、一箱难求等传递效应，宁波舟山港全力打造国内大循环战略支点和国内国际双循环战略枢纽，强化与航运公司、铁路部门等单位的合作，持续织密集装箱航线网络和海铁联运网络。2021年底，宁波舟山港航线数量创下287条的历史新高，较2020年末新增航线27条，其中“一带一路”航线达117条；海铁联运班列增至21条，业务辐射全国16个省（自治区、直辖市）61个地级市。此外，2021年，宁波舟山港液化油品、矿建材料接卸量及汽车滚装业务均保持稳定发展。“宁波舟山港充分发挥浙江海洋港口一体化发展优势，抢抓腹地货源组织，优化集疏运网络体系，积极打造‘一带一路’最佳结合点，海陆双向发力、齐头并进，助推货物和集装箱吞吐量实现双重突破。”宁波舟山港股份有限公司业务部副部长张智说。（记者 严武意 通讯员 葛天立）