今年以来，在我国疫情防控取得重大成果的同时，境外疫情防控形势严峻却导致了大规模停工停产，各大港口人工严重不足，集装箱堆积如山无法回流。国内港口运输繁忙，却受到集装箱短缺困扰，集装箱价格飞涨，仍然是“一箱难求”。

作为集装箱的主要生产国，全球超过96%的干货集装箱和100%的冷藏集装箱均为中国制造。为了应对“一箱难求”的困境，位于宁波保税区的宁波中集物流装备有限公司正在加班加点地生产集装箱，并迫切希望提升货物的放行速度和通关时效。但是在今年集装箱出口量快速增长的背景下，企业人力资源紧张，集装箱出厂需人工操作放行更导致出货速率较慢的困难凸显。

今年以来，宁波海关所属保税区海关深入推进“我为群众办实事”实践活动，把党史学习教育的成效切实进行转化，融入到实际工作中。针对中集公司的诉求，保税区海关急企业之所急，与宁波海关自贸处和电子口岸宁波数据分中心一起抽调业务骨干组成帮扶攻坚小组，主动上门，对企业希望提升货物的放行速度的问题进行逐一解答并研究解决方案，精准发力，破解难点和堵点。

“海关帮助我们实现企业生产管理系统与海关特殊区域辅助管理系统的对接，帮助企业由原先的人工作业模式升级为智能化信息模式，释放了企业人力资源，提升了集装箱出厂放行速度，使每个集装箱出厂速度从原先的3分钟左右提升为1分钟左右，助力我们公司业务发展再上新台阶。”宁波中集物流装备有限公司经理助理朱永键表示。

据了解，为保障企业进出卡口物流畅通，宁波保税区海关积极应用特殊区域智能卡口系统，实现集装箱进出卡口自动验放。今年1-7月，海关监管宁波中集物流装备有限公司出口标准箱13.06万个，同比增长1.72倍。（记者 蔡晓馨 通讯员 程井泉）