近日，市发改委主持召开了宁波轨道交通2号线二期工程红联站调整初步设计审查会。根据设计方案，2号线二期的红联站将与6号线红联站“合二为一”，同步施工。

　　鉴于6号线一期黄古路站至红联站已列入宁波市第三轮轨道交通建设规划，并上报国家发改委审批，为避免地铁施工对交通及周边居民的二次影响、避免投资浪费、减少对2号线的运营影响、提高换乘的便捷性、增加结构实施的安全性等，6号线红联站作为2号线二期的配套工程同步实施。

　　根据设计方案，2号线6号线红联站呈“T”字换乘，共设置5个出入口，即十字路口四角各1个，一品江南门口1个，另有6个消防安全通道。其中，2号线红联站为地下二层车站，长约481米；6号线红联站为地下三层车站，长约376米，均为岛式车站。考虑到后期线路延伸的需要，两个车站均在末端设置了盾构接收井。

　　市轨道交通集团介绍，前期因受方案调整影响，招投标工作暂停，下步调整初步设计批复后，2号线6号线红联站作为一个工程整体招标，争取年底前开工。